石家庄轨道集团创新工作室亮相河北省首届产业职工创新论坛

2024年11月19日，石家庄轨道集团AFC创新工作室与李芳斌创新工作室亮相河北省首届产业职工创新论坛。此次论坛在石家庄人民会堂举办，汇聚全省创新精英，共谋发展新路径，是河北省推动产业创新、促进技术交流的一次重要盛会，现场气氛热烈，创新火花四溅。活动内容丰富多彩，包括成果展示、主题演讲等，省内知名工作室深入交流政策、技术、管理创新，并展示优秀成果。AFC工作室展示了3D打印技术应用，李芳斌工作室呈现了改造后的数显轨距尺，两大工作室的创新成果赢得了广泛赞誉，为产业职工创新发展贡献了宝贵经验。 AFC创新工作室自2018年12月成立以来，致力于解决轨道交通领域的生产重难点问题。2023年12月，该工作室加入“金融赋能创新工作室联盟”，进一步拓宽了创新视野。工作室下设硬件与软件小组，协同作战，成果斐然。2024年，AFC工作室自主研发的三项技术创新项目备受瞩目，部分成果已投入实际应用，展现出强大的创新实力。特别是其在论坛上展示的3D打印技术在设备维修中的应用，成功打破了进口及非标准部件的束缚，为轨道集团带来了显著的经济效益。李芳斌创新工作室自2016年6月成立，以技能传授为己任，深耕工务与供电系统维护领域。2021年12月，该工作室荣获省级创新工作室称号，成为行业标杆。此次论坛上，李芳斌工作室带来了标准轨距铁路数显轨距尺的创新成果。这一成果是在“GJC - HTS2W型电子数显轨距尺”基础上的升级改造，极大地提升了铁路维护的工作效率，展现了工作室在技术创新与实际应用方面的深厚功底。两大创新工作室的精彩亮相，不仅彰显了石家庄轨道集团在创新道路上的坚定步伐，更为河北省产业职工的创新发展探索开辟了新视野，并提供了富有启发性的实践范例与创意灵感。

【热情帮助，温暖人心】一面锦旗、一幅书法作品载满了受助乘客的感谢

“实在是太感谢你们了，要不是你们，我就救不回来了。”近日，王大爷带着沉甸甸的锦旗和书法作品来到西三教站，当面感谢当天的值班班组，故事还要从10月15日那天说起。10月15日上午10时许，73岁的王大爷乘坐地铁3号线时突发癫痫、心脏病，身体僵硬栽倒在列车上。面对这一紧急的突发情况，西三教站员工及热心乘客默契配合，将王大爷抬出列车，并开展了一系列紧张而又有条不紊的救治，进行心肺复苏、拨打120、联系王大爷家属……在工作人员的救助下，王大爷很快被120接走得到进一步治疗，并顺利转危为安。王大爷表示“那天多亏遇到了专业的地铁工作人员和热心的好市民，现在康复了，心里特别感激。”值班站长说道：“看到您很快康复我们也非常高兴，帮助乘客是我们应该做的，天气变凉了您要多注意身体，乘车时有需要随时联系我们。”王大爷还特意夸赞员工，你们新时代的年轻人真正做到了书法作品中说的那样：真情服务温暖乘客出行，关爱行动彰显城市文明。新时代的接班人正是需要你们这样的年轻人！

石家庄地铁车辆部全力保障列车供暖工作

近日，随着气温逐渐降低，石家庄地铁车辆部积极行动，全面做好列车供暖前的准备工作，确保乘客在寒冷冬日能温暖出行。检修人员化身列车“暖卫士”，对电客车客室内供热装置展开了高强度、高精度的检查。每节车厢有12组座椅电加热装置，他们手持专业检测工具，沿着每个座椅对各个线路连接点进行了地毯式排查，消除安全隐患，确保其功能性良好。同时，检修人员严格测试其性能，保证加热元件功率稳定在额定功率范围内，保障供暖效果。其中，温度传感器作为“温度感知神经”，更是经过精细检查，确保客室座椅下方电加热装置能依据车厢内实际温度灵活调节，保障了暖气流能按需、稳定地输送到车厢。此外，空调系统作为客室内通风的重要组成部分，检修人员仔细查看清理空调滤网，确保干净无堵塞，空气流通顺畅。对于空调出风口、风机等关键部件，工作人员对其运行状态进行了全面检测，保证其在供暖期间稳定高效运行。石家庄地铁车辆部将持续聚焦乘客出行，关注列车供暖设备设施运行情况，为乘客提供温暖舒适的乘车环境，让每一位乘客都能在乘车过程中感受到融融暖意。

4号线一期工程南王站至世纪公园站盾构区间左线顺利通过百环验收

11月15日上午，4号线一期工程南王站至世纪公园站盾构区间左线顺利通过百环验收，为后续安全、高效掘进奠定了坚实基础。南王站至世纪公园站区间盾构区间左线长度888米，区间设计管片数量约740环，管片外径6.2米，内径5.5米，厚度为350毫米，环宽1.2米。盾构区间属于粉质黏土地层，拱部土层以黄土状粉土、粉细砂粉质黏土为主。盾构区间侧穿东岗路热力管廊、下穿供电、热力、雨水等多条管线。区间覆土厚度约11.2～20.8米，线路纵向呈“V”字型坡。区间设置一座联络通道兼泵站，开挖距离8.6米。本次验收会议由监理单位组织，轨道集团相关部门、勘察、设计、施工、监理、施工监测、第三方监测、第三方检测等单位参加，市质量监督站监督了验收过程。验收会上，验收组听取了各单位汇报，仔细检查了施工记录、质量检测记录、监测数据记录等内业资料，并深入施工现场，对左线盾构段管片成型质量、管片拼装、掘进过程参数及有无渗漏水等情况进行实地查验，确认左线盾构土仓压力、注浆量等掘进参数符合该地层条件下盾构掘进要求，满足设计及规范要求，管片的选型及拼装方法正确可行，技术参数设置合理，施工质量符合设计及规范要求，验收组一致同意盾构百环通过验收。接下来，轨道集团将继续组织参建单位推进工程建设，持续保障盾构安全、高效、平稳掘进，助力南世区间早日实现贯通。

轨道集团赴北国商城站检查指导安全管理工作

为强化运营安全管理工作，保障广大市民出行安全，11月14日上午，轨道集团党委书记、董事长付朝立带队到北国商城站进行督导检查。轨道集团副总经理李杰彬、运营分公司相关负责人参加。 付朝立一行重点检查了北国商城站消防设施、智慧安检、运营保障等工作，现场查看了排水泵运行维护情况；详细了解了防爆球（罐）以及液体检测仪的功能及使用场景；询问了有毒有害气体嗅探仪的探测范围与试运行状态；最后听取了车站安全管理工作的情况汇报。付朝立指出，地铁运营要全力做好安全保障工作。一是提高思想认识，绷紧安全弦不放松，高度重视安全生产工作；二是进一步加强设备设施的维护保养，确保设备设施正常运行，严查用火用电安全；三是要做好安保安检服务提升，确保各车站安检作业标准一致化，利用智慧安检设备，严控违禁品进站，确保轨道交通运营安全平稳，为广大乘客提供更加安全便捷的出行环境。

5号线一期工程宫北路站涉及南水北调配套工程东南水厂输水管线迁改工程评审会顺利召开

11月13日下午，石家庄轨道交通5号线一期工程宫北路站南水北调配套工程东南水厂输水管线迁改工程专题设计报告及安全影响评价报告专家审查会顺利召开，参加会议的有特邀专家以及河北省水利厅、河北省水务中心、河北省水发集团、石家庄市水利局、市轨道集团、中国铁设、河北省水利规划研究院等相关单位代表，轨道集团副总经理阎利、副总工程师王龙出席会议。5号线一期工程宫北路站为石家庄地铁5号线起始站，沿红旗大街南北向布置。石家庄市南水北调配套工程输水管穿红旗大街过宫北路站沿宫北路东西向敷设，负责石家庄市东南地表水厂的供水。宫北路站主体结构与石家庄市南水北调配套工程输水管交叉，且车站顶板高程高于管道中心线，现状条件无法实施，为保证输水安全和地铁高程顺利实施，需对输水管线进行迁改。会上，河北省水利厅、河北省水务中心、河北省水发集团、石家庄市水利局等水利相关部门对管线的迁改方案进行了审核认可并提出指导性意见。下一步，轨道集团将组织设计单位根据水利厅各相关部门提出的意见，结合施工现场状况，继续优化、完善施工方案。本次审查会的顺利召开，为接下来管线迁改工作打下了坚实基础。